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VBS功能解說～請配合上面的安裝圖服用～～

首先先下個大總結，VBS主要的功能就像上一篇所提到的一樣，主要是「減少油耗、加強煞車安全、提升馬力」，至於為什麼能夠做到這樣呢？請耐心看完以下「樂樂等」的解說，請耐心看喔！因為也會解釋到其他的功能！！

從VBS安裝圖裡頭可以清楚知道，原本的煞車系統，主要是由倍力器與引擎進氣歧管所組成，兩者之間以真空管做連結，而VBS安裝的位置（圖中的「真空馬達」），就在倍力器與引擎進氣歧管之間，利用三通管與單向閥做結合，也因此VBS的安裝不需要去更動到你車子原廠的線路，除此之外，在三通管的地方加裝一「真空壓力感應器」，此感應器主要試用來偵測煞車系統裡的真空值，當倍力器真空值低於標準值時，就會自動啟動電動幫浦（也就是VBS本體），電動幫浦運作之後會產生真空值，來瞬間補足煞車系統的真空，因此VBS能夠讓倍力器內的真空值達到汽車出廠時的原廠標準，同時也讓煞車系統的真空形成一個「穩壓效應」。

從安裝圖也可以發現，VBS的本體-電動幫浦的動力來源為電瓶的電力，也就是說，與引擎是否運轉無關，因此當引擎運轉失效或熄火時，引擎將無法再提供煞車系統真空值，煞車系統會因真空不足而產生煞車失靈的狀況，但在此時，VBS因不受引擎失效影響，仍然可正常運作，並且提供煞車系統運作所必須的真空值，而能讓煞車系統在引擎運轉失效或熄火時仍然能夠正常運作，因此，在引擎熄火這種危急的狀況，由於VBS可提供車子適當的煞車致動力，而能減少因引擎熄火所引起的意外事故。

因為VBS能夠提供煞車系統持續且穩定的真空值，因此當倍力器真空值不足時，能夠提供持續而穩定的煞車踏板輔助力，並且在踩踏剎車踏板時，不會影響引擎進氣歧管內的真空值。

另外，VBS藉由煞車油面燈的亮起來告知駕駛者此時VBS正在運作，搭配渦輪或多活塞煞車卡鉗車種，更可以改善煞車無力狀況

而另外一大特點就是VBS他自成一個獨立的系統，所以不需要去破壞汽車原廠設計，在安裝上也簡單容易的。