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傳統煞車系統由真空輔助及高壓油路所組成
當駕駛者輕踩煞車踏板,會推動真空倍力器內之煞車油活塞推桿,壓迫油路總泵將煞車油經金屬油管導入ABS系統中,然後再由ABS電腦系統將煞車油分配至各輪煞車卡鉗,對煞車碟盤施壓,產生車輛煞車制動效果。
而倍力器的作用與原理,就在於利用真空與大氣壓力的壓差,在煞車系統的運作裡產生力道的輔助(這也是「倍力器」這個名詞的由來),也因此當真空壓力不足時,倍力器原有的力道輔助效果將會降低。
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